LEXUS IS 250. Передовые системы управления.

IS оснащен разнообразными передовыми системами управления, которые повышают устойчивость и тормозной потенциал автомобиля, а с ними – и ваше удовольствие за рулем.

Антиблокировочное торможение – стандартная функция в автомобилях модельного ряда IS. С него начинается целый ряд высокоэффективных нововведений в разработке системы торможения и сцепления с дорогой.

Системы EBD, BAS, TRC и VSC постоянно оценивают информацию, которая поступает от сенсоров, установленных в стратегических точках по всему автомобилю. Это информация о вращении колес, крутящий момент двигателя, тормозное усилие и отклонения от курса. Если сенсоры сообщают, что контроль над авто теряется, осторожно срабатывают системы восстановления устойчивости и безопасности.

Интегрированная динамика движения.

Чтобы повысить безопасность движения и одновременно удовольствие от него, IS снаряжен целым набором умных систем торможения и контроля за сцеплением, которые постоянно отслеживают динамику движения с помощью сложной системы датчиков.

Электронное распределение тормозных усилий.

(EBD) – стандартная функция в моделях IS. В зависимости от условий езды EBD взаимодействует с системой антиблокировки тормозов, обеспечивая передачу на каждое колесо оптимального тормозного усилия. Помогая предотвратить внезапное блокирование колес, EBD способствует поддержанию уверенной устойчивости авто при прохождении поворота и экстренном торможении.

Система помощи при торможении (BAS) играет решающую роль в сложной ситуации.

Она автоматически повышает тормозной потенциал именно тогда, когда он нужен больше всего. Возможно, в аварийной ситуации водитель не сможет достаточно сильно нажать на педаль тормозов, чтобы остановить автомобиль. При таких обстоятельствах система предусмотрит потребность в дополнительной силе торможения и использует ее в нужный момент.

Система курсовой устойчивости (VSC) помогает предупредить потерю контроля над авто в определенных ситуациях – например, если вы слишком быстро повернули, или внезапно оказались на скользкой поверхности. Обнаружив, что автомобиль приближается к грани потери управления, система взвешенно применяет тормоза или уменьшит усилие, передаваемое на колеса от двигателя, чтобы помочь водителю восстановить контроль.

Система интегрированного управления динамикой (VDIM) поможет без лишних усилий укротить строптивую мощь IS. Во многих обычных автомобилях системы устойчивости и контроля действуют независимо друг от друга, но в Lexus скоординированная работа ABS, EBD, BAS, TRC и VSC повышает безопасность движения и удовольствие от вождения.