Ремонт Fiat Albea 2005

Содержание


Проверка и замена датчиков системы управления двигателем

Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в задней части головки блока цилиндров. Датчик представляет собой термистор с отрицательным температурным коэффициентом: электрическое сопротивление датчика уменьшается с повышением температуры. Блок управления двигателем обрабатывает сигнал датчика и устанавливает оптимальное обогащение рабочей смеси при прогреве двигателя.
У датчика температуры охлаждающей жидкости проверяют сопротивление на его выводах при различных температурных режимах.
Вам потребуются: ключ «на 19», тестер, термометр.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Охлаждающую жидкость можно не сливать, достаточно после снятия датчика заткнуть отверстие пальцем или пробкой, тогда потеря охлаждающей жидкости будет минимальной.

Поддев отверткой, сдвиньте держатель
3. Поддев отверткой, сдвиньте держатель...
отжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости
4. ...и, отжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.
Выверните датчик из головки блока цилиндров
5. Выверните датчик из головки блока цилиндров.

Соединение датчика с головкой блока цилиндров уплотнено шайбой. Сильно обжатую шайбу замените.

6. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
7. Залейте охлаждающую жидкость.
Датчик детонации
Датчик детонации прикреплен к верхней части блока цилиндров.
Вам потребуется ключ «на 13».

Впускной коллектор снят для наглядности.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Утопите фиксатор
2. Утопите фиксатор...
отсоедините колодку жгута проводов от вывода датчика
3. ...и отсоедините колодку жгута проводов от вывода датчика.
Выверните болт крепления
4. Выверните болт крепления...
снимите датчик детонации с двигателя
5. ...и снимите датчик детонации с двигателя.
6. Установите датчик в последовательности, обратной снятию.
Датчик положения коленчатого вала двигателя
Датчик положения коленчатого вала двигателя, состоящий из магнита и обмотки, установлен в задней части блока цилиндров двигателя рядом с масляным фильтром.
При возникновении неисправности в цепи датчика положения коленчатого вала двигатель перестает работать, блок управления заносит в память код неисправности и включает сигнальную лампу в комбинации приборов. В этом случае проверьте исправность датчика.
Вам потребуется торцовая головка «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Поддев отверткой, сдвиньте фиксатор
2. Поддев отверткой, сдвиньте фиксатор...
отсоедините колодку жгута проводов
3. ...и отсоедините колодку жгута проводов.
Выверните болт крепления
4. Выверните болт крепления...
снимите датчик положения коленчатого вала
5. ...и снимите датчик положения коленчатого вала.
6. Подсоедините щупы тестера и измерьте сопротивление на выводах «1» и «2» датчика. Номинальное сопротивление должно быть в пределах 500-600 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному интервалу значений, замените датчик.
7. Установите датчик положения коленчатого вала в порядке, обратном снятию.
Датчик фазы
Датчик фазы установлен в задней части головки блока цилиндров у торца распределительного вала. Принцип его действия основан на эффекте Холла. На заднем торце распределительного вала установлен задающий сектор. Когда напротив датчика оказывается область сектора без сегмента, от датчика на ЭБУ поступает сигнал низкого уровня (примерно 0 В), а при попадании сектора в измерительную область датчика на ЭБУ возникает импульс «опорного» напряжения (примерно 5 В).
Вам потребуется торцовый ключ «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Отсоедините колодку от вывода датчика фазы
2. Отсоедините колодку от вывода датчика фазы.
Выверните болт крепления и снимите датчик фазы
3. Выверните болт крепления и снимите датчик фазы.
4. Установите детали в последовательности, обратной снятию.
Датчик температуры всасываемого воздуха
Датчик температуры всасываемого воздуха установлен сбоку на впускной трубе. Он фиксирует температуру и преобразует ее в напряжение выходного сигнала. ЭБУ подает на датчик напряжение питания 5 В и обрабатывает его сигналы, поступающие по цепи передачи сигнала. Датчик соединен с «массой» через свой переменный резистор. В зависимости от сигнала датчика ЭБУ рассчитывает количество воздуха, поступающего в двигатель.
Вам потребуются: ключ TORX T25, вольтметр.
1. Проверьте цепь питания датчика. Для этого...
поддев отверткой, сдвиньте фиксатор
2. ...поддев отверткой, сдвиньте фиксатор...
отожмите его
3. ...отожмите его...
отсоедините колодку жгута проводов от разъема датчика (при выключенном зажигании)
4. ...и отсоедините колодку жгута проводов от разъема датчика (при выключенном зажигании).
5. Подсоедините тестер в режиме вольтметра к выводам «1» и «2» колодки, включите зажигание и измерьте напряжение. Напряжение питания должно составлять (5,0±0,2) В.
6. Выключите зажигание, снимите с колодки ее крышку, отжав фиксаторы, и подсоедините колодку к датчику.
7. Подсоедините тестер в режиме вольтметра к проводу жгута, соединенному с выводом «3», и к «массе», пустите двигатель, измерьте напряжение датчика. При работе двигателя на холостом ходу напряжение должно составлять от 1,0 до 1,5 В.
8. При отклонении напряжения от нормы замените датчик. Для этого выверните винт крепления и снимите датчик.
9. Установите датчик температуры в порядке, обратном снятию.
Для проверки датчика абсолютного давления выполните следующие операции.
Выведите фиксатор
1. Выведите фиксатор...
отожмите его
2. ...отожмите его...
отсоедините колодку жгута проводов от вывода датчика
3. ...и отсоедините колодку жгута проводов от вывода датчика.
4. Подсоедините тестер в режиме вольтметра к выводам «2» и «3» колодки, включите зажигание и измерьте напряжение. Напряжение питания должно составлять (5,0±0,2) В.
5. Выключите зажигание, снимите с колодки ее крышку, отжав фиксаторы, и подсоедините колодку к датчику.
6. Подсоедините тестер в режиме вольтметра к проводу жгута, соединенному с выводом «1», и к «массе», пустите двигатель и измерьте напряжение датчика. При работе двигателя на холостом ходу напряжение должно составлять от 1,0 до 1,5 В.
7. При отклонении напряжения от нормы замените датчик.
Выверните винт крепления
8. Выверните винт крепления...
снимите датчик
9. ...и снимите датчик.
10. Установите датчик в последовательности, обратной снятию.
Датчик скорости автомобиля
Датчик скорости автомобиля установлен на коробке передач.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 22».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Отожмите фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку от датчика скорости
2. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку от датчика скорости.
3. Снимите заднюю опору силового агрегата (см. «Замена опор подвески силового агрегата»).
Ослабьте затяжку датчика
4. Ослабьте затяжку датчика...

Для наглядности показано на снятой коробке передач.

снимите его
5. ...и снимите его.
Для замены привода датчика ослабьте затяжку
6. Для замены привода датчика ослабьте затяжку...
выверните фиксирующий болт
7. ...и выверните фиксирующий болт.
Извлеките из корпуса коробки передач привод датчика скорости
8. Извлеките из корпуса коробки передач привод датчика скорости.
9. Установите датчик скорости в порядке, обратном снятию.
управляющего датчика концентрации кислорода
Для замены управляющего датчика концентрации кислорода выполните следующее.
Вам потребуется ключ «на 22».

При работе двигателя детали системы выпуска отработавших газов нагреваются до высокой температуры. Будьте осторожны, если вы проводите работы по замене датчика концентрации кислорода! Предварительно перед заменой датчика дайте деталям остыть.

1. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Разожмите держатель жгута проводов датчика концентрации кислорода
3. Разожмите держатель жгута проводов датчика концентрации кислорода...
извлеките жгут
4. ...и извлеките жгут.
Сожмите фиксаторы и отсоедините колодку жгута проводов от кронштейна
5. Сожмите фиксаторы и отсоедините колодку жгута проводов от кронштейна, расположенного на крышке головки блока цилиндров.
Сдвиньте фиксатор
6. Сдвиньте фиксатор...
отожмите держатель
7. ...отожмите держатель...
разъедините колодки жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода
8. ...и разъедините колодки жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода.
Ключом ослабьте затяжку датчика
9. Ключом ослабьте затяжку датчика...
выверните датчик из выпускного коллектора
10. ...и выверните датчик из выпускного коллектора.
Установите управляющий датчик концентрации кислорода в порядке, обратном снятию
11. Установите управляющий датчик концентрации кислорода в порядке, обратном снятию.
диагностического датчика концентрации кислорода
Для замены диагностического датчика концентрации кислорода выполните следующее.
Вам потребуется ключ «на 22».
Разожмите держатель жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода и извлеките жгут
1. Разожмите держатель жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода и извлеките жгут.
Отсоедините колодку жгута проводов от кронштейна, расположенного на картере коробки передач
2. Отсоедините колодку жгута проводов от кронштейна, расположенного на картере коробки передач.
Сдвиньте фиксатор, отожмите его
3. Сдвиньте фиксатор, отожмите его...
разъедините колодки жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода
4. ...и разъедините колодки жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода.
Ключом ослабьте затяжку датчика
5. Ключом ослабьте затяжку датчика...
выверните датчик из выпускного коллектора
6. ...и выверните датчик из выпускного коллектора.
7. Установите диагностический датчик концентрации кислорода в порядке, обратном снятию.

Новости
10 октября 2018, среда
Продажа видеорегистраторов

Вы планируете купить авторегистратор? В нашем интернет-магазине  осуществляется продажа видеорегистраторов хорошего качества по приемлемой цене! В нашем магазине видеорегистратор купить вы сможете с хорошим качеством записи.

13 июля 2017, четверг

Высокое стремление к автоматизации и максимально легко облегчить труд автомобилиста привел к появлению минимоек. Хорошая минимойка может стать хорошим подарком или любимым аксессуаров в авто. Перспектива и спрос на аппараты высокого давления среди потенциальных не утихает. Производством минимоек бытового класса сегодня занимаются практически все ведущие мировые компании. Их ассортимент поступающий в специализированные магазины не перестает удивлять. 

13 июля 2017, четверг

Вопрос:
Насколько в настоящее время распространена практика заключения сделок оперативного и возвратного лизинга, исходя из вашей практики?
Ответ:
На сегодняшний день, по возвратному лизингу проведено очень мало сделок. Для лизинговой компании также существует определенный риск, как финансовый, так и имущественный.
При положительной кредитной истории в лизинговой компании, с безупречной платежной репутацией, существует возможность предоставления клиентам подобного вида лизинга. 

Фотогалерея
+----
Новый 2013 Hyundai Santa Fe Sport вид спереди, решетка радиатора, передний бампер
Новый 2013 Hyundai Santa Fe Sport вид спереди, решетка радиатора, передний бампер
-----
Новая 2013 Honda Crosstour Concept вид сзади задняя часть автомобиля
Новая 2013 Honda Crosstour Concept вид сзади задняя часть автомобиля
-----
Новая 2013 Honda Crosstour Concept вид справа сзади
Новая 2013 Honda Crosstour Concept вид справа сзади